Előrelátó kínai mérnökök, hogy ne zavarják meg a Wuhang városán áthaladó fontos gyorsvasút forgalmát, a pálya mellett megépített 17 000 tonnás hídelemet egyszerűen beforgatták a helyére. A szakembereknek 90 perc kellett ahhoz, hogy a 106 fokos beforgatást elvégezzék a 15 méter magas tengelyen. Ez volt az első eset Kínában, hogy ilyen módszerrel építettek meg egy felüljárót. A vasúti pálya forgalma olyan nagy és fontos ezen a szakaszon, hogy nem lehetett ideiglenesen leállítani rajta a forgalmat, ezért választották ezt a módszert a kínaiak.
