A hangsebességnél gyorsabb repülés számos nehézséget vett fel. A szuperszonikus utasszállítók, például a Concorde esetében problémát jelentett a kapacitás és az üzemeltetési költségek kérdése is. Hiába rövidül az utazási idő, nem igazán üzemeltethető gazdaságosan és míg a Concorde jó esetben 144 utast tudott szállítani, addig egy Airbus A380-as akár ...